仅仅依据以上数据,来证明高温会导致笔记本电脑性能降低还是不够的,接下来笔者通过对此台笔记本电脑的散热改造,以对比的方式来反证高温对性能的影响。
打开后盖,看到了此台笔记本电脑的散热系统。它采用的是典型的一根热管照顾三块芯片(CPUGPU北桥)的散热模式(图2)。
图2
这样的设计,优点是成本低,缺点是CPU和GPU会互相拖累,并且很难让两个高发热芯片同时紧贴散热器的吸热面。
拆开之后,果然发现显卡芯片的上方贴了一块固态硅脂(图3),用于填充散热器吸热面和芯片之间的缝隙。很多朋友有疑问,这样不是对散热不利吗?
图3
确实,导热率不佳的固态硅脂对于显卡芯片的散热是有很大的负面作用的。但是,它在中低端笔记本电脑中却普遍存在,就是因为它对于降低成本起到了很大的作用。
单热管照顾两块以上的芯片时,就要保证两块芯片都要在一个水平面上,或者高度为定值。焊接在热管上的两块铜制吸热面,要同时保证严格紧贴两块芯片的表面,在力学上是很难的,势必加大了成本和装配时的报废率。
靠弹性螺丝或者弹性金属片的下压固定方式,只能保证一个芯片和吸热面的良好接触,另一个芯片,只好妥协了,用导热率不怎么高的固态硅脂填充缝隙,不仅解决了力学上的问题,还提高了流水线装配的速度,多方面都降低了成本,代价就是有一块芯片的散热效率会变差,并且会随着固态硅脂的老化,成为散热的瓶颈。
如何改装?笔者的想法是:用和固态硅脂同等厚度的紫铜片来取代固态硅脂,提高显卡的导热效率(图4)。
图4
如图4所示,铜片的两面用液态金属来导热,这样整个串联的导热体系就不存在明显的瓶颈了。其中的难点就是,紫铜片的厚度一定要合适,厚了会导致散热器出现倾斜,导致CPU吸热面出现斜坡缝隙,薄了会使得吸热面出现空隙,导致更严重的散热瓶颈图5)。
图5